96 banen op de tocht bij Teslafabriek

Geruststellende woorden waren aan het eind van het vorige jaar te horen. Maar nu staan er 96 banen op de tocht bij de Teslafabriek. Waar komt deze draai vandaan?

TILBURG – Eind vorig jaar werd wethouder Berend de Vries (economie) gerustgesteld. De Teslafabriek die in de buurt van Berlijn wordt gebouwd, zou geen bedreiging opleveren voor de werkgelegenheid bij de fabriek in Tilburg. De kaarten lijken nu opnieuw geschud. De Tesla’s Model S en X zijn begin dit jaar opgewaardeerd, waardoor het productieproces in de Verenigde Staten zo is gewijzigd dat assemblage in Nederland niet meer mogelijk is. Of de assemblage verplaatst wordt naar de nieuwe fabriek nabij Berlijn, of dat de Model S en X voortaan in de VS worden geproduceerd en verscheept, is nog niet duidelijk. In Tilburg staan 96 banen op de tocht, dat is ongeveer een kwart van alle medewerkers. Dit, ondanks de bijna €7 miljoen steun die het autobedrijf vorig jaar nog ontving. Dit kregen zij destijds in het kader van de eerste NOW-regeling. De steun was bedoeld om ervoor te zorgen dat werknemers hun baan behielden, ondanks de verslechterde economie. Wrang detail is dat de vakbond FNV nu keihard vechten doen om de mensen getroffenen een beter sociaal plan te bieden. Het lijkt erop dat Tesla in elk geval de voorwaarden van de regeling niet overtreedt. De autofabrikant gaat overigens wel kijken of mensen in een andere functie aan de slag kunnen. Zo worden hier ook auto’s gespoten en er is een onderdelenmagazijn.

Belastingvoordeel

Bestuurslid Peter Reiniers van FNV Metaal liet het Algemeen Dagblad weten dat Tesla met de fabriek een belastingvoordeel bewerkstelligt. De Tesla’s komen volgens hem in de Verenigde Staten compleet van de band rollen, maar worden daarna weer deels gedemonteerd. De onderdelen worden vervolgens verscheept naar Europa. Op deze manier ontwijkt de autofabrikant de invoerheffingen voor complete auto’s.

(Foto: Flickr / Jakob Härter)

Lees ook:

Gemeente Tilburg onderzoekt deelauto